Traffico dei porti in Veneto, dati positivi a Venezia e Chioggia nel primo trimestre

L'aggiornamento trimestrale consente al porto veneziano di raggiungere una movimentazione annuale nel periodo aprile 2024-marzo 2025 di 24,3 milioni di tonnellate, in crescita del +6,9% sull'anno precedente. A questa si somma il traffico di Chioggia che raggiunge, invece, le 863 mila tonnellate.

A Venezia è positivo il dato sulle rinfuse solide (+21,2% rispetto al primo trimestre 2024), con picchi del +220% per i cereali, settore che - assieme ad altri segmenti in crescita come mangimi, minerali e cementi - permette di compensare ampiamente i traffici di carbone che risultano ormai azzerati.

La movimentazione di cemento cresce di circa 63 mila tonnellate (+16,1%). Le filiere dell'agroalimentare e del siderurgico risultano trainanti negli ultimi mesi, con una crescita dei volumi di traffico che si misura, trimestre su trimestre, in un +41,9% pari a 180 mila tonnellate di merci per la prima, e in un +15,5% pari a circa 152 mila tonnellate per la seconda. Buono anche il risultato delle merci in colli che si attesta su un +1,4%, trainato dall'ottimo dato del traffico container che cresce dell'11,1%. Sostanzialmente stabili i traffici Ro-ro che segnano un -0,5%.

Fisiologico il calo dei passeggeri delle crociere nei primi tre mesi di bassa stagione, sebbene il dato annuale relativo allo scalo di Venezia si attesti su un +4,7% nel periodo aprile 2024-marzo 2025.

Per quanto riguarda lo scalo clodiense, la prevista flessione registrata risulta riconducibile alle maggiori alternative dal lato dell'offerta terminalistica. Tuttavia la città conserva un settore di traffico altrimenti non presente fino al 2021. Sempre a Chioggia, per quanto riguarda il settore cargo, si registra una sensibile crescita nella movimentazione merci con una crescita delle merci varie in colli, +58,5%, riconducibile in particolare all'aumento in termini di tonnellate dei prodotti siderurgici.