«Linea Sole», otto milioni di passivo

 La «Linea areoportuale Sole spa», una società fino a qualche tempo fa costola della «Ligabue spa», l'azienda veneziana di catering guidata da Giancarlo e dal figlio Inti, per evitare il fallimento ha chiesto il concordato preventivo a causa di un passivo di circa otto milioni di euro. I magistrati del Tribunale civile di Venezia (il giudice delegato è Rita Rigoni) hanno accolto la richiesta e dato il via libera alla procedura, ritenendo che vi siano tutte le condizioni previste dalla legge, ma toccherà ai creditori - che sono circa 400 - dire l'ultima parola, accogliendo o meno la proposta. L'assemblea è stata convocata per il prossimo 5 maggio.  Commissario giudiziario è stata nominato il commercialista mestrino Francesco Loero, che dovrà esaminare il piano di rilancio dell'azienda commerciale e fornire ai giudici e ai creditori gli strumenti conoscitivi, attraverso l'esame dei libri contabili e del volume d'affari, per appurare se esistono i numero per proseguire con il concordato o chiudere subito e avviarsi al fallimento. Il professionista leggerà la sua relazione, dando naturalmente anche la sua opinione finale, all'assemblea del 5 maggio: dopo il suo intervento i creditori potranno intervenire e soprattutto voteranno. Buona parte di loro sono i fornitori.  La «Linea aeroportuale Sole», con sede a Tessera, un tempo gestiva una decina di esercizi e negozi negli aeroporti italiani, bar, gelaterie, snack e rivendite di gadget, prima della crisi aveva una settantina di dipendenti, ora quindici sono in cassa integrazione, mentre gli altri continuano a lavorare negli aeroporti di Tessera, Rimini, Ronchi dei Legionari, Olbia e Bologna. Prima i punti vendita della società veneziana erano presenti anche a Palermo, Catania, Trapani e altri scali siciliani, che però sono stati chiusi.  Tra l'altro il maggior creditore di quegli otto milioni di euro è proprio la società che gestisce l'aeroporto di Palermo. La «Linea Sole spa» è stata fino a poco tempo fa una società del gruppo Ligabue, poi la maggioranza delle partecipazioni è passata a due manager ex dipendenti dell'azienda di catering veneziana, conosciuta in tutto il mondo perchè negli anni ha vinto appalti per fornire i pasti per i viaggiatori di molte linee aeree nazionali e internazionali.