Elettrica e a tre ruote, l’auto del futuro per la città

GINEVRA. Alla Toyota lo hanno battezzato "Nuova Forma di Mobilità", in realtà l'I-Road, esposto nello stand della casa giapponese al Salone di Ginevra è una sorta di moto carenata a tre ruote (due anteriori, una posteriore), larga appena 85 centimetri, con un passo di 170, una lunghezza fuori tutto di 235, un'altezza di 144,5. L'idea di dotare una moto di una carrozzeria non è nuova (vedi Bmw) e nemmeno quella di dotarla di tre ruote (Piaggio docet). L'originalità è la trazione elettrica, che garantisce 50 chilometri di autonomia con ricarica delle batterie in 3 ore Ed è mettendo insieme le tre cose che ci si immagina una particolare funzione di questo veicolo nel traffico urbano. Da un filmato con 4 funamboli che con l'I-Road compiono incredibili slalom nel traffico e nelle strette strade urbane che si comprende meglio il concetto della nuova forma di mobilità, che in questo senso può apparire come un ulteriore passo avanti su un percorso tecnologico già imboccato dalla Renault con la biposto Twizy. L'I-Road può ospitare due persone con una buona protezione dalle intemperie e senza l'uso del casco. E questo si aggiunge alla silenziosità di marcia e alla ridotta larghezza del mezzo rendendo il tutto unico rispetto ad altre proposte.