Traguardo volante a Santa Maria di Sala

Tappa per velocisti, la tredicesima della corsa rosa, da Montecchio Maggiore a Jesolo, che entra nel Veneziano proprio da Santa Maria di Sala, dove inizierà la diretta tivù e verranno assegnati i punti del traguardo volante, posto di fronte al municipio salese. Il percorso è tutto in piano, ma molto tecnico. Sbagliare può significare farsi male, per questo sarà fondamentale stare concentrati sui numerosi ostacoli urbani e anche le staffette avranno il loro bel da fare nel segnalare i punti più pericolosi. Non secondario poi le condizioni del manto stradale: asfalto nuovo e perfetto nel primo tratto, tra Santa Maria di Sala e Mirano, deteriorato e con qualche buca (rattoppata alla buona nei giorni scorsi) tra Mirano e Spinea.

Le insidie. Il gruppo entra in provincia per via Desman: Sant’Angelo, dove videro i natali campioni come Toni Bevilacqua e Mario Vallotto, è il primo abitato e anche la prima insidia per i corridori lanciati in rettilineo. All’ingresso del paese un primo rondò leggermente fuori asse rispetto alla strada, poi carreggiata separata dov’è difficile saltare da una corsia all’altra. Conviene prenderla a sinistra, per poi affrontare meglio anche la seconda mini-rotatoria, quella con via Stradona. Dopo circa due chilometri, il gruppo svolta a destra imboccando la Noalese in località Tre Ponti. Anche qui svolta da affrontare con cautela a causa degli spartitraffico. Strada regionale abbastanza larga, da percorrere a tutta, perché dopo una sola curva c’è il traguardo volante. La curva è la Beccante, che immette su via Cavin di Sala: altra insidia per chi è lanciato nello sprint. In centro a Santa Maria di Sala l’intergiro, su un asfalto perfetto, da poco rifatto. Poi il gruppo esce dal paese e affronta un lungo rettilineo fino a Mirano. Asfalto buono, altra rotonda (via Accopè Fratte-Bollati), poi a 9 chilometri da quando la corsa è nel veneziano si entra nel centro abitato. Strada ristretta all’incrocio da Ballarin, poi rotatoria al Ponte Nuove da affrontare con attenzione e nuovo rettilineo. Alla Fossa l’asfalto appare un po’ abraso, prima e dopo la grande rotatoria sul Passante sono presenti delle buche. È il tratto peggiore quanto a condizioni dell’asfalto. Via Roma a Spinea presenta diversi ostacoli tra dossi, spartitraffico e rotatorie, oltre che l’unica lieve rampa del tratto, quella del cavalcavia del Graspo, prima di entrare a Chirignago e proseguire poi per via Miranese verso Mestre. Sedici chilometri e mezzo percorsi nel Miranese, che in condizioni meteo ottimali il gruppo li percorrerà in pochi minuti. Filippo De Gaspari