Atlantia, a picco i bond dopo Genova

Complice la tragedia del ponte Morandi sulla A10 a Genova, tratto gestito da Autostrade per l’Italia, controllata da Atlantia. Il giorno della tragedia il titolo della holding della famiglia Benetton ha chiuso in calo del 5,39% a 23,54 euro dopo essere sceso a -10% ed essere stato più volte sospeso per eccesso di ribasso.

Complessivamente Atlantia ha perso in un giorno 1,1 miliardi di euro di capitalizzazione. Ma dopo le polemiche di oggi e mentre si aggrava il bilancio della tragedia del crollo del ponte Morandi la giornata di domani per il titolo di Atlantia si presenta ancora più difficile.

A Ferragosto contro Atlantia è sceso in campo in governo che, attraverso il presidente del consiglio Giuseppe Conte, ha annunciato la revoca della concessione alla società della famiglia Benetton e una sanzione fino a 150 milioni di euro, chiedendo le dimissioni dei vertici del gruppo.

Il ministro delle Infrastrutture, Danilo Toninelli, ha sparato a zero: «Se non sono capaci di gestire le nostre Autostrade lo farà lo Stato».

Gli ha fatto eco, il vicepremier, Luigi Di Maio: «I responsabili hanno un nome e un cognome: Autostrade per l’Italia. Abbiamo avuto il mito del privato, si è detto che sarebbe stato meglio far gestire ai privati. Ci troviamo con uno dei più grandi concessionari europei che ci dice che quel ponte era in sicurezza e niente faceva pensare a un tale crollo strutturale. Si dimettano i vertici, perchè evidentemente la manutenzione non è stata fatta. Se il privato sbaglia, il pubblico ha il dovere, non il diritto, di riprendere le cose».

Anche l’altro vice premier, Matteo Salvini ha detto la sua: «Sono assolutamente d’accordo con il ministro Toninelli», aggiungendo: «Mi sembra il minimo sospendere quelle concessioni: ci sono nomi e cognomi dei responsabili».

Dopo questo tiro al bersaglio, è inevitabile che domani il titolo Atlantia sarà atteso al varco e rischia molto.